配件采购作为汽修企业一大业务流程，长期以来，由于中国汽修市场主机厂对原厂件的流通和配件技术信息的垄断，长时间处于市场高度分散、信息不透明、质量参差不齐、流通成本高的发展初级阶段。
中国汽车保有量与美国接近，然而中国每千辆车拥有维修厂的数量是美国的7倍以上，由于市场起步晚且成熟度低，各类传统渠道目前均存在明显短板，无法全面满足客户的多元化需求，汽修行业面临严重的转型课题。
由于中国“万国车”现状，需要哪一种配件的不确度性很高，很难预测。多数情况就是车来了，才知道是什么车型，需要什么配件。
汽车是代步工具，大部分的车主对修理的时效要求是越快越好，很多车主恨不得第二天可以取车。因此，留给配送的时间很少。
配件需求场景复杂多变，保养用品、易损品、维修配件，各类型修理店对不同类型的配件均有需求，而且时效要求不同，规律性较差。就算同一种配件，也需要有多种品质选择，以满足不同客户的要求。
总的来讲汽修企业采购业务的需企业特点有：时效需求紧，SKU种类品种多，需求的稳定性差。
一辆汽车的生命周期多达十几年，基本保持每三年一大改、每年一小改的升级更新速度，这使得汽配SKU数量的增长也很快；加上销售的推动，市场上汽车品牌多、子品牌多、年款多等，导致汽车配件的SKU的数量达到非常大的数量级。
汽车配件基本上都是异形件，无论是储存、包装、运输及配送都比较困难，需要有专门的工具和团队。
多数汽车配件比较容易损坏，不能承压和撞击，需要定制的包装方案。
从物流的角度上看，影响配送效率的几个问题，都能在汽车配件上找到：客户分布广；SKU非常多；需求稳定性差；时效要求特别紧；多为异型件，需要定制包装方案；价值高且易破损。
那么，怎么汽修企业该如何才能快速查找供应商，解决汽配采购问题？信息化手段实现传统汽修企业采购模式的转变，强化内外部数据的流动进而提高企业运营效率，数商云采购协同系统可实时推送采购订单、任务计划，上游配合执行，实现采购供需双方的精准对接，从需求到寻源、订单到对账开票，采购系统覆盖整体采购业务，真正做到对采购每个环节进行严密的跟踪与管理，实现流程化、阳光化、透明化、数字化，助力企业降本增效。
询比价是企业寻源定价使用频率最高的寻源方式之一，适用于寻源标的技术参数、产品细节简单，无需组织技术专家进行技术评审，交易条款清晰，无需组织专家对商务条件及交易条款进行评审的寻源场景，其特点是流程短、效率高、寻源成本低，数字化采购管理平台询比价功能主要包含项目立项、项目启动、比价、议价、定标等业务节点，可助力汽修企业快速查找供应商。
企业寻源专员在采购系统通过项目立项，启动项目即发起询价；或根据业务需要，如市场调研、了解行情、搜集供应商资源等，直接发起询价。在采购平台发起询价可选基本规则、中标规则、信息清单及询价供应商等。
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图片来源：数商云
采购系统支持多维度从注册库、正式库、绩效库自动筛选符合规则的供应商，充分扩大邀请供应商范围，满足不同认证阶段、不同绩效供应商资源的全面使用。
在询价过程中可能面临投标供应商不足，或更优质供应商的加入等情况，采购管理平台支持“补充新供应商”等变更需求。
采购平台支持汽修企业结合实际业务需求，自定义组合各种维度的比价结果展示。采购协同系统支持用户设置多种分析方案，多种展示样式，一键切换，采购平台能够减少企业传统统计分析中耗费的人力物力。
第一轮报价结束后，如结果未达到预期或公司要求，采购员可在采购系统向意向供应商发起部分或全部标的第二轮甚至多轮的议价。
根据招标规则进行最后定标及审核，定标结果采购系统支持显示各中标的供应商及其中标份额，相同标的物也可选择多家供应商中标，通过采购平台合理的份额分配，可降低独家供应商中标的风险。
通过采购管理平台将询比价实际业务流程搬至线上，从询价需求开始到询价结束，企业可以在采购协同系统上完成所有采购业务流程环节，助力企业真正落实采购管理体系，以最优路径构建企业采购的数字模型，采购系统实现在线化、全协化、智能化的供应链整体升级和业务高效运转，采购平台为汽修企业带来更可观的市场竞争赋能价值。
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作者：云朵匠 | 数商云（微信公众号名称：“数商云”）
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