在今天数字经济新时代背景下，数字技术、平台模式产生了一种新的产业范式变革，即：供应链平台发展演进路径在资金端实现了自有资金融型向第三方资金助融型转变，在资产端则实现产业龙头供应链节点的线性供应链向产业集群的平台供应链发展。
现在很多供应链企业尤其是国企供应链公司本身也处在一个数字化转型升级的过程中，已经不满足于只是做一个流通领域的交易平台，而是希望向整个产业链做一个延伸，这不仅仅是B到B的流通交易，而是基于整个产业链用更多互联网的方式和技术的方式去赋能和提效，构建一个综合的供应链平台。
数字经济时代，供应链企业如何创新？如何开展供应链业务？继而管理好上下游中小企业的资金流、物流和信息流？根据中国人民大学商学院MBA/CMPM项目兼职教授、中欧国际工商学院项目专家、国际供应链运营管理学会副主席文健君教授的理论，首先我们来看一下整个供应链平台的演变路径是怎么样的：
这个阶段的供应链公司更多是基于一个信息流给大家一个平台，充当了撮合平台的角色，常见的就是把各方的应收账款和上下游链条嵌到他们自己的平台上，然后找各种资方去对接。节点项目型全凭经验，依靠的资产也很简单，就是两个，第一个就是自融型，还有就是一堆货。
因此，单纯做供应链节点项目自融性平台“做不大、看不透”，容易出事，比方说前些年出现的关于京东的假保理事件以及深圳假芯片“代理采购”事件等。
从1.0到2.0的发展，这个过程是大部分供应链公司是从1.0的撮合到2.0的自营发生变化的阶段，这个过程发生的变化包括：交易做得更重，仓配服务开始提供，增值服务更多，不仅做信息流，更多向商流、物流、资金流做延伸等等。这是纵轴走的供应链企业，尤其是最近几年越来越多，比如这种供应链平台参与接单，在产业节点去执行流程，利用操作风险评比主体的道德风险，建立了闭环化的业务体系，保证还款自成系统进行锁定等。
以山高供应链为例，其聚焦“优势业务+发展业务”良性产业供应链业务体系，强化全链条、一体化集成服务能力。
其中，产业供应链综合服务平台引领商流，聚焦“优势业务+发展业务”良性产业供应链业务体系，强化全链条、一体化集成服务能力，为生态构建提供流量资源，丰富生态场景；
供应链智慧物流服务平台链接物流，以仓网新基建和运网新架构为两大支点，构建辐射范围广、服务能力强、响应速度快的物流支撑网络积极推动物流服务网络数字化、智能化转型升级，打造智慧型物流服务体系；
供应链金融赋能平台注入资金流，以金融集成服务和金融投资为两大抓手，塑造特色化金融服务能力，全面赋能产业供应链业务发展壮大。
如何减少对核心企业过度依赖，避免平台自融是业界争议供应链金融的热点话题。最近两年开始发生的变化是随着产业互联网发展，供应链服务开始向第三方助融的规模化综合供应链服务平台转变。供应链企业真正要做大做强，就必须要摆脱对资金的高度依赖，这也是很多供应链公司近两年来想要去金融标签的原因之一。
因为无论1.0的撮合，还是2.0的自营，主要都是从流通环节去考虑的，上游生产之后的产品，怎么样一步一步流通到下游，而进入3.0，综合供应链平台不仅仅局限在流通链条环节了，而是基于整个产业的链条提供更多环节的整体解决方案，包括设计、原材料采购、生产、流通、销售等。
例如，以厦门建发、国贸、象屿为代表，均已发展为物流、资金流、信息流、商流四流合一服务的供应链综合服务商：从外贸企业起家，到转型为供应链综合服务商；从产业链上的一个环节开始，向上下游更多的环节和企业辐射；从单纯的低买高卖，到为客户提供更加综合的增值服务。
以上述厦门供应链三大家为代表的供应链服务企业从无到有，成长壮大，其背后的秘诀就在于，与上下游协同生长、共享收益。
在供应链金融领域，智慧供应链金融平台是一种基于互联网技术的创新模式，它的本质是实现企业、金融机构和核心企业间的互联互通，提升供应链的数字化、智能化，助推产业数字化转型，以提升整个产业链的效率。
尽管目前真正做到这个阶段的供应链平台还很非常非常少见，但就像文健君教授在“CSCFIS 2023第十届中国供应链金融创新高峰论坛”圆桌对话中所展望的那样，我们可以大胆预测，基于产业链的组织者和大型的供应链服务平台，接下来5-10年中国会出现10个千亿级的产业供应链服务平台。
值得一提的是，上述1.0节点项目&自融型和2.0长链条&自融型的供应链平台依然还是一个“二传手”，做成一种通过贸易融资的方式进行的金融自营模式；所谓自融就是为自己或者直接关联方进行融资，但问题在于，供应链企业这种“中间抽成”并不能缓解业务本身的痛点，反而在某种程度上增加了融资成本。
这种金融业务隐藏在供应链公司表面供应链业务背后，虽有可观的短期利息收入和投资利益，但从实际结果财务成本居高不下，不但普遍存在企业资产太重、资金成本太高、现金流周转困难，而且风控能力与风险缓释手段也普遍较差，更因客户资质良莠不齐，供应链企业资金链断裂的风险不小。
而3.0、4.0模式的助融型的供应链平台，则是你缺资金，平台可以提供融资信用背书；缺物流，可以提供多式联运一站式物流服务；缺行业信息，可为其整合市场信息，帮助制定发展规划……这种助融型的供应链平台，从单纯的买卖，到深度介入上下游企业发展，最后依托供应链成长、服务供应链实现了发展壮大。
一般供应链平台的定位有两种：一类是纵向沿着产业的精细化深耕嵌入产业，聚焦行业客户的精准化的细分；第二类是横向沿着组织化、产业化、规模化做广域项下的低成本差异化。
那么，做供应链平台，到底是横着走还是竖着走？从1.0到2.0到3.0接着4.0，用数字技术使项目规模化然后产业化，最终来实现智慧化供应链平台，这个是来需要有条件，例如企业本身就是巨无霸，本身就有那么非常庞大的帐款等，另外就是介入的产业深度越来越深，供应链控制能力越来越强。
实际应用中，很多做大型的物流企业认为自己有钱、有技术，那能不能从直接就从1.0跳到4.0呢？理论上这很难，因为几乎没有看到。供应链平台发展演化从1.0到2.0到3.0再4.0的中间应该要有一个过渡阶段，一定要搭个跳板，让每一个发展阶段都有路径可依赖。所谓一口吃不成一个大胖子，路也要一步一步的走。
传统模式下，企业的供应链是“链式”运作，若上游供应商供应出现问题，下游厂商的出货必定受到影响，进而导致市场的短缺。当下，随着云计算、物联网、大数据等数字化技术的运用，这一“链式”运行模式将被颠覆，企业供应链的运营将从“链式”变成“网状”，这也将极大加强企业与供应商、客户等商业伙伴间的快速互联互通，革命性地提升整体供应链的执行效率。
而随着数字技术的发展，互联网应用也正在从面向个人用户、消费层面的消费互联网逐步向面向企业用户、产业层面的产业互联网渗透和迈进，因此传统的产业结构和生产经营模式已难以适应新时代经济发展的需求，转型升级迫在眉睫。
如何寻找新的利润增长点，如何挖掘新的市场机会和市场价值，以及在互联网环境下如何满足客户不断增长的个性化需求，成为行业龙头企业面临的十分现实的难题。
在这种背景下，当下基于产业供给侧的3.0项目规模化&助融型的产融综合供应链服务平台可通过互联网对传统产业链进行整合优化，打通供销通道，去除不增值冗余环节，通过信息连通，供需匹配，从而建立新模式下的产业价值网络连接。另一方面，以共享经济模式汇聚产业服务资源，对产业链上下游企业进行技术、金融等赋能，可以带动产业链整体转型升级。
有别于围绕核心企业的供应链体系，通过区块链、人工智能、云计算等科技打造的产业生态圈，集聚生产、流通和服务资源并进行优化配置，数字化的产融综合供应链平台在产业场景中的作用越来越重要，特别是在科技创新、赋能供需、链接产业、服务实体方面将实现不可替代的功能。
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