据相关数据显示，汽车总成本的约70%来源于汽车零部件采购环节，如果采购成本降低1%，利润将会提高5%—10%，而增加销售额的1%仅能提高的利润的1%，显然，通过降低采购成本，更容易增加利润，增强企业竞争优势。
当前中国新车生产为我国新车零部件配套市场的发展提供了发展空间，同时不断增长的汽车保有量下，汽车维修与改装对零部件的需求也在不断增长，促使我国汽车零部件行业不断壮大。
在拥抱数字创新驱动汽车零部件产业链变革的时代背景下，传统的采购管理模式已不能适应现代企业发展的要求，数字化供应商管理系统的出现，为汽车零部件供应商采购管理提供了新思路。
数商云SRM供应商协同管理平台可实现汽车零部件企业的线上订单流转，利用线上合同、询报价、在线对账、质量协同等便捷手段，智慧供应商平台帮助用户提高供应链效率、降低整体成本，串接各模块信息孤岛，并进行贯穿供应链的数据分析，SRM供应商系统大大提高汽车零部件企业采购各模块的精细化管理及运营。
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图片来源：数商云
在汽车零部件企业的供应链管理业务中，供应商的准入管理是非常重要的一环，是供应商成为企业合格供应商前，必须完成的一个过程，在供应商协同管理平台中，供应商准入管理主要支出的业务场景有：
• 根据不同组织、不同品类，供应商平台自定义其准入流程
• 支持准入流程的临时调整
• SRM供应商协同系统支持对企业基础资料变更的协同管理
• 支持“品类变更”管理，实现品类的动态管控
• 支持企业、人员的黑名单管理，提前防范风险
• 支持供应商部分退出、整体退出的管控，全局管理安全高效
供应商准入基础设置主要包括审批组织、准入类型的配置。
审批组织，是采购方具有审批供应商认证的权限组织，可维护多个组织。采购方只有在数字化供应商管理平台配置了审批组织后，供应商在SRM系统门户注册时，才能选择到审批组织，是注册资料提交必不可少的一环。
准入类型，是采购方根据其供应商准入要求，供应商平台对不同组织、不同品类可配置不同的准入流程，供应商在申请认证时，采购方必须按设定的准入流程，完成准入操作。
供应商可通过供应商系统门户，完成用户的注册、以及企业注册资料的提交。
用户注册时，可通过手机号或者邮箱进行企业注册，一个企业只能通过门户注册一次。
通过供应商协同系统门户注册的用户，默认为此供应商的管理员用户。
采购方对供应商通过供应商平台提交的注册资料，必须进行审核，审核通过后，此供应商才能开始进行准入的流程操作。
注册资料审核后，供应商系统会生成供应商信息（状态类型为“潜在”）和正式的供应商用户。
此时供应商用户分配的是潜在供应商管理员的角色，在供应商协同管理平台具有“准入协同”、“报价与竞价”、“投标管理”等功能权限。
采购方若需要对供应商开展准入流程操作，首先须在供应商系统建立资质审查单，通过资质审查单贯穿整个准入过程，直到供应商生效完成。
资质审查单中，数字化供应商平台可确定供应商准入过程中，所涉及到的所有流程节点。
供应商生效后，会生成“正式”状态的供应商，以及分配正式供应商管理员角色给供应商用户，同时在供应商平台生成供应商品类库数据。
通过SRM供应商协同系统建立一个优秀的供应商准入流程，从供应商注册、供应商初选到最后成为合格供应商的评审路径，形成备选供应商信息库与合格供应商信息库，SRM系统为企业持续进行货源开发与优化提供强有力信息来源与帮助，帮助汽车零部件企业提高产品质量，避免重复劳动，提高采购效率，与供应商建立稳定良好的合作关系。
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作者：云朵匠 | 数商云（微信公众号名称：“数商云”）
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